如漏油，应留意观察各衔接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应检查各部位的衔接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。

若以上部位根本正常，且漏油处在机架方位，应对机油壳进行查看，主要查看部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与维护机油壳的机架角铁发生长时间擦碰，将机油壳磨透构成缺口而发生漏油。

发动机长时间使用构成的正常磨损，或因保养不当构成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套构成纵行拉痕，缸径、活塞侧空隙 超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，呈现刮油不净现象。

或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口方位，致使刮油不净而参与燃烧，构成机油严峻耗费症状，表现为柴油机启动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严峻。